汽車工業(yè)作為我國國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè)，近年來已從“高速發(fā)展”駛?cè)搿案哔|(zhì)量發(fā)展”的新賽道。浙江兆豐機電股份有限公司自1997年成立以來，堅持深耕汽車輪轂軸承單元，堅守產(chǎn)品與服務(wù)的高端差異化定位的發(fā)展。為客戶提供具有高安全性、重要功能性的核心零部件，是國內(nèi)少數(shù)進入合資品牌整車廠供應(yīng)體系的汽車輪轂軸承優(yōu)勢企業(yè)之一。經(jīng)過二十余年的創(chuàng)新發(fā)展，兆豐股份已從單純地為客戶提供產(chǎn)品，轉(zhuǎn)型升級為整體技術(shù)解決方案供應(yīng)商，成為市場龍頭客戶“戰(zhàn)略供應(yīng)商”，國內(nèi)汽車輪轂軸承單元細分行業(yè)創(chuàng)新型數(shù)字化標(biāo)桿企業(yè)。

兆豐的發(fā)展，其實是浙江兆豐機電股份有限公司董事長孔愛祥與兒子孔辰寰的接力跑。

2012年12月，孔辰寰頂著海外金融留學(xué)生的光環(huán)，步入社會。摩根士丹利華鑫證券有限責(zé)任公司投資銀行部、安信證券股份有限公司國際業(yè)務(wù)部、東吳證券股份有限公司任汽車行業(yè)分析師。每一份工作都讓孔辰寰有很大的收獲，也夯實了他日后入職兆豐的基礎(chǔ)。

從傳統(tǒng)走到現(xiàn)在

在兆豐機電的加工生產(chǎn)線，偌大的車間里沒有想象中繁忙，相反，生產(chǎn)流水線上的操作工有些“悠閑”。一名工人在幾臺機器之間來回走動，時不時觀察下機器的運作情況，“機器手臂”則忙碌許多，靈巧地旋轉(zhuǎn)、開合，不停地重復(fù)著同一道工序。而這一場景，只是兆豐“工廠大腦”最基礎(chǔ)的一部分。

兆豐機電在汽車輪轂軸承單元制造領(lǐng)域摸爬滾打了20余年，在整個企業(yè)發(fā)展過程中，公司總是能敏銳地觸覺到一些新事物，新理念。

“起初，公司也是作為一家傳統(tǒng)的制造型企業(yè)，但是隨著技術(shù)的發(fā)展，市場的變革，我父親意識到了企業(yè)智能制造的重要性，看到了數(shù)據(jù)對于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營，創(chuàng)造經(jīng)濟效益的推動力?！闭憬棕S機電股份有限公司總經(jīng)理孔辰寰說，“傳統(tǒng)制造業(yè)有傳統(tǒng)的一面，產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)、作業(yè)模式傳統(tǒng)、多數(shù)屬于重資產(chǎn)行業(yè)、轉(zhuǎn)型升級可能慢一點。但我們也應(yīng)該看到，在傳統(tǒng)制造業(yè)中也有一些優(yōu)秀企業(yè)，敢于打破固有思維定式，勇于探索，無論是在產(chǎn)品的智能化還是制造的智能化等方面都走在了行業(yè)的前列，引領(lǐng)了行業(yè)的發(fā)展?！?/span>

作為兆豐機電的“二代掌門人”孔辰寰表示，兆豐機電在制造端一直進行新的探索，基于這些新的認知，兆豐機電大刀闊斧進行生產(chǎn)數(shù)字化、智能化升級改造，也相繼凸顯出公司在智能制造和數(shù)字工廠等方面取得的各項成果：2001年進入自動化階段，2003年信息化改革，2008年打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，2013年全面實行“機器換人”，到近年來推進“工廠大腦”建設(shè)、實現(xiàn)5G賦能應(yīng)用生產(chǎn)工藝、全力打造“未來工廠”，兆豐機電一次次踩準(zhǔn)技術(shù)升級的節(jié)點。

從現(xiàn)在走向未來

兆豐機電在機器換人、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字工廠建設(shè)等方面都是領(lǐng)先者。這種對市場的敏銳度除了董事長孔愛祥對創(chuàng)新孜孜不倦的追求外，還有孔辰寰對于未來發(fā)展方向的追求。走進兆豐機電的未來工廠，一面巨大的顯示屏映入眼簾，有關(guān)工廠的一切數(shù)據(jù)都實時顯示在上面。孔辰寰介紹說，信息操作臺的所有數(shù)據(jù)處理都是由兆豐機電作為產(chǎn)業(yè)端口共同參與完成的，一方面為了日后“黑燈工廠”做準(zhǔn)備，另一方也形成了一個非常好的產(chǎn)業(yè)投資的閉環(huán)。

接手公司后，孔寰宸發(fā)現(xiàn)，帶領(lǐng)一個企業(yè)遠比在其他公司上班難太多。這也讓他對父親的艱辛更加理解。自己創(chuàng)業(yè)，需要有超出常人的責(zé)任心，也要有超出常人的擔(dān)當(dāng)。能不能把事情做好，取決于能不能堅持學(xué)習(xí)，能不能持續(xù)創(chuàng)新。

“目前汽車行業(yè)正在發(fā)生深刻的變革，新能源化與智能化高度發(fā)展，作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心安全件制造企業(yè)，我們會更積極的擁抱這個領(lǐng)域。未來我們也將繼續(xù)堅守實業(yè)、深耕主業(yè)，賦予產(chǎn)品、產(chǎn)線以智能，在更多的領(lǐng)域取得突破和發(fā)展?！?/span>

2017年，兆豐機電在成立20周年的時間節(jié)點上完成了在深交所上市，也是在汽車配件細分領(lǐng)域第一家上市公司。2022年9月8日，“二十五歲，兆豐正青春”兆豐機電成立二十五周年暨上市五周年大會在公司大禮堂召開?？偨?jīng)理孔辰寰表示，兆豐股份走過了25年的風(fēng)雨歷程，依然生機勃勃。25年，時間見證一切，時間本身展示一種力量，一種成長的力量，一種責(zé)任的力量?？壮藉緩娬{(diào)，25年，對于兆豐來說，是一個高度，更是一個平臺。這個平臺是每一位兆豐人的舞臺。

挑戰(zhàn)與機遇并存。當(dāng)下，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢，與其配套的汽車零部件領(lǐng)域擁有廣袤市場。

“企業(yè)創(chuàng)新之路道阻且長，作為一家始終秉持創(chuàng)新理念的專業(yè)型制造企業(yè)，我們將繼續(xù)踐行新時代數(shù)據(jù)，就是生產(chǎn)資料、算力也是生產(chǎn)力的理念，繼續(xù)在企業(yè)管理、研發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)運營、客戶服務(wù)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等方面深化探索模式變革，進一步激發(fā)潛能，增強公司核心競爭能力?！笨壮藉颈硎?。

在剛剛結(jié)束的2022世界數(shù)字經(jīng)濟大會開幕大會上，中國工程院院士、浙江大學(xué)教授潘云鶴做主旨發(fā)言強調(diào)，大數(shù)據(jù)和智能化是未來五年企業(yè)競爭力的重要源泉。他以代表性企業(yè)的實踐為例，介紹了企業(yè)商業(yè)模式智能化改革的四種模式，其中把兆豐機電“產(chǎn)品+服務(wù)”的智能化改革模式作為企業(yè)商業(yè)模式智能化改革四種模式之首，在大會上推介。我們有理由相信，“數(shù)智”唱主角，“制造”開新篇，兆豐的先行之路，一定會越走越寬，越走越穩(wěn)，越走越遠！

來源：蕭山區(qū)工商業(yè)聯(lián)合會、蕭山日報2022年09月29日04版